Un puerto inigualable por su situación geográfica, con capacidad para dar espacio a barcos de dimensiones extraordinarias, espacios para vías ferroviarias que se han construído con millones de dólares pertenecientes a los mexicanos ahora se van a regalar a concesiones extrajeras....
Batel otra mierda más
Información tomada de Excelsior Online
Miguel García
MORELIA. Las comisiones unidas de Desarrollo Económico y Gobernación del Congreso de Michoacán determinaron ayer llevar a cabo la desincorporación de la Isla de La Palma, misma que la transnacional Kansas City pretende comprar.
De acuerdo con el diputado perredista Arquímedes Oseguera, presidente de la Comisión de Desarrollo Económico, existe el consenso para efectuar esta acción, lo que permitiría al Ejecutivo estatal vender, concesionar o dar en comodato esta propiedad de más de 400 hectáreas.
Oseguera puntualizó que la idea es desincorporar el predio de la Isla de La Palma, que en conjunto tiene más de 600 hectáreas. "Te puedo decir que hasta ahorita la desincorporación va favorable, para que el Ejecutivo pueda darle trámite al desarrollo del estado y hemos coincido con los diputados integrantes de estas comisiones que es necesario darle una salida a este tema; vemos que es factible y, por coincidir todos, puede que sea favorable la desincorporación", señaló el legislador local.
El predio se mantiene en conflicto debido a que más de 70 ejidatarios reclaman la propiedad, en tanto que la transnacional Kansas City Southern pretende su compra.
Según el diputado, la venta o comodato de esta propiedad estará lista este mes. Sin embargo, apuntó que esta será una decisión que deberá tomar el Ejecutivo estatal que, de considerarlo necesario, podrá ofrecerlo en venta o comodato.
Oseguera adelantó que el próximo viernes se reunirá con los ejidatarios que mantienen un plantón en esta zona, a fin de conocer sus demandas; sin embargo, mencionó que entre estas se encuentra el pago de sus frutos y la propiedad que siguió en manos de este grupo de campesinos.
"Vamos a platicar con ellos, a escucharlos y ver sus propuestas; la demanda que están solicitando, que es la venta de la Isla de La Palma en comodato y lo que se de por parte del gobierno del estado", mencionó.
En 1982, el desaparecido Fondo Nacional para el Desarrollo Portuario adquirió 440 hectáreas de la isla de La Palma, quedando sin negociarse 205 hectáreas que siguieron en manos de los ejidatarios, por lo que demandan que se les paguen una vez más las 440 hectáreas y las otras 205 que nunca fueron liquidadas.
Información de La Jornada
domingo 2 de noviembre de 2008 Política En Michoacán se oponen a venta de una isla
| ■ El gobierno local pidió desincorporar terrenos para cederlos a empresa ferroviaria En Michoacán se oponen a venta de una isla■ Pescadores, ganaderos y ejidatarios reclaman posesión de 183 hectáreas de La Palma Morelia, Mich., 1º de noviembre. Pescadores, ganaderos y ejidatarios del puerto de Lázaro Cárdenas interpusieron un amparo como terceros perjudicados luego que el gobierno del estado solicitó al Congreso local que desincorpore aproximadamente 183 hectáreas de la isla La Palma, ubicada en un ramal de la zona industrial de la isla de Cayacal, con el objetivo de venderlas a la empresa ferroviaria Kansas City. Los quejosos se consideran con derechos sobre el terreno y reclaman una indemnización en caso de que sea "cedido". Bulmaro Espino, Rabel Guzmán y Martín Funes, de la comisión de ejidatarios, pescadores y ganaderos, aseguraron que son propietarios de terrenos de la isla La Palma, porque si bien es cierto que en 1982 fueron expropiados y se les indemnizó, también es un hecho que ya pasaron más de cinco años y no fueron ocupados. "Estamos en posesión de la tierra, la Ley Agraria, en sus artículos 97 y 48, nos ampara, porque dice que si los bienes expropiados para utilidad pública no fueron utilizados para los fines descritos en cinco años es violatorio al decreto y deberán reintegrarse los terrenos a los expropiados." Cabe señalar que el Fondo Nacional para el Desarrollo Portuario donó 628 hectáreas de la isla La Palma que no fueron utilizadas en el desarrollo industrial. De ahí que el pasado 13 de mayo el gobernador Leonel Godoy Rangel se reunió con representantes de la empresa Kansas City Southern de México, con quienes firmó un convenio mediante el cual esa compañía adquiere terrenos en la isla La Palma para la ubicación de su terminal intermodal, por un monto de 23 millones de dólares. Recinto fiscalizado Desde la administración estatal anterior se impulsa en esa zona industrial portuaria un recinto fiscalizado; es decir, una zona franca. El pasado 11 de febrero, tres días antes de que concluyera su administración, el ex gobernador Lázaro Cárdenas Batel inauguró el recinto fiscalizado. La zona franca autorizada por Hacienda en 2006 incluye 624 hectáreas, de las cuales, en una primera etapa, fueron inauguradas 102 hectáreas dentro de la isla La Palma, en el delta del río Balsas, que están totalmente urbanizadas. La llamada zona franca del puerto cuenta con un régimen aduanero que permite la introducción de mercancías a territorio nacional, las cuales están exentas de los impuestos a la importación y tienen otras facilidades fiscales. Fuera del área donde opera la zona franca funciona un taller de contenedores de la naviera Maersk Sealand, y en el otro extremo se dispone la segunda parte del parque de la pequeña y mediana industria, donde se construye la promotora integral del coco y la importadora de autos chinos del grupo Elektra, propiedad de Ricardo Salinas Pliego. Se pretende que el recinto fiscalizado y el parque industrial alcancen su máxima operatividad en un plazo de cinco años, y generará empleo para más de 15 mil personas, lo que obliga a destinar un área de servicios complementarios, como hoteles y restaurantes, los cuales ya están previstos en el plan de desarrollo. Esta semana, el titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Juan Elvira Quezada, informó que la dependencia realiza estudios geológicos y jurídicos para determinar si es viable desincorporar la isla La Palma, como solicitó Godoy Rangel. El dirigente estatal del PAN, Germán Tena Fernández, dijo no a la venta y pidió congruencia al PRD, ya que así como pugna por no privatizar Petróleos Mexicanos, también debería defender el territorio michoacano. Elvira Quezada dijo que tiene toda la disposición de dialogar con el gobierno y el Congreso para analizar varios puntos de vista, porque cuando un lineamiento municipal o estatal es incorrecto se puede presentar un recurso ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación y es mejor evitarlo. El aval de la Semarnat es indispensable debido a los factores ambientales que estarían en riesgo por el uso de la isla para instalaciones ferroviarias. Wilfrido Lázaro Medina, coordinador de la bancada priísta, dijo que tampoco está de acuerdo con la venta de esa isla, y que, en todo caso, se podría buscar una figura jurídica como la concesión, idea que comparten algunos diputados del blanquiazul. |
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